Is-sistema tat-tkessiħ ta 'magna tal-karozza hija sistema ta' tkessiħ ta 'l-ilma ta' ċirkolazzjoni sfurzata, li tuża pompa ta 'l-ilma biex iżżid il-pressjoni tal-likwidu li jkessaħ u ġġiegħelha tiċċirkola fil-magna. Is-sistema tat-tkessiħ tikkonsisti prinċipalment minn pompa tal-ilma, radjatur, fann li jkessaħ, tank tal-ilma li jikkumpensa, termostat, ġakketta tal-ilma fil-korp tal-magna u tar-ras taċ-ċilindru, u apparat awżiljarju.
Fis-sistema tat-tkessiħ, fil-fatt hemm żewġ ċikli ta 'tkessiħ: wieħed huwa ċ-ċiklu ewlieni għat-tkessiħ tal-magna, u l-ieħor huwa ċ-ċiklu tat-tisħin fil-karozza. Iż-żewġ ċikli huma ċċentrata madwar il-magna u jużaw l-istess likwidu li jkessaħ.
linja prinċipali
Iċ-ċiklu ewlieni jinkludi żewġ ċikli tax-xogħol, jiġifieri ċ- "ċiklu kiesaħ" u ċ- "ċiklu normali". Wara li tibda l-karozza fi stat kiesaħ, il-magna tissaħħan gradwalment, u t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ ma tistax tiftaħ it-termostat fis-sistema. F'dan iż-żmien, il-likwidu li jkessaħ jiġi ċċirkolat biss permezz tal-pompa tal-ilma fil-magna biex tinkiseb temperatura operattiva normali kemm jista 'jkun malajr. Hekk kif it-temperatura tal-magna tiżdied, it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ togħla għat-temperatura tal-ftuħ tat-termostat (ġeneralment wara 80 grad), u ċ-ċiklu tat-tkessiħ jibda "ċiklu normali". F'dan il-punt, il-likwidu li jkessaħ joħroġ mill-magna, jgħaddi mir-radjatur fuq quddiem tal-karozza, ineħħi s-sħana, u mbagħad jidħol fil-magna permezz tal-pompa tal-ilma.
Ċiklu tat-tisħin
Dan huwa ċiklu ta 'tisħin, iżda għall-magna, huwa wkoll ċiklu ta' tkessiħ għall-magna. Il-likwidu li jkessaħ jgħaddi mill-apparat tat-tisħin ġewwa l-karozza, jibgħat is-sħana tal-likwidu li jkessaħ lura fil-karozza u mbagħad jerġa 'lura lejn il-magna. Differenza waħda hija li ċ-ċiklu tat-tisħin mhuwiex ikkontrollat mit-termostat. Sakemm il-heater jinxtegħel, iċ-ċiklu jibda irrispettivament minn jekk il-likwidu li jkessaħ huwiex kiesaħ jew sħun.
